Un analista de flota las 24 horas, dentro de WhatsApp.
No es un panel más para que el gestor abra. Es un agente autónomo que lee tu operación en la plataforma que ya usas y responde en segundos, en la aplicación que él ya tiene en el bolsillo — de madrugada, el fin de semana, en la gasolinera, en la carretera.
Los mensajes están protegidos con cifrado de extremo a extremo y quedan entre tú y este chat.
¿Buenas noches, cómo está la flota hoy?
Buenas noches. La flota tiene 188 vehículos operativos en total, y ahora tenemos 17 en movimiento. De nuestros 134 conductores registrados, 117 están activos. Hoy la operación realizó 526 viajes, recorriendo un total de 4.788 kilómetros. Tuvimos un gasto de 8.586 reales en combustible.
01 · Panorama de la flota
Una frase genérica, y el agente sabe qué números importan: vehículos operativos, cuántos ruedan ahora, conductores activos, viajes, kilometraje y el gasto de combustible del día.
El gestor pregunta. El agente responde con el dato de la operación.
Ninguna pantalla de abajo es una ilustración de concepto: es la conversación tal como ocurre hoy, con datos de una flota de 188 vehículos. El gestor escribe como le hablaría a un analista humano — sin comandos, sin menús, sin números que marcar.
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¿Qué vehículo recorrió más?
Mirando los viajes de hoy, el vehículo RJT8C46 fue el que más recorrió, acumulando más de 85 kilómetros. El QMP5D02 también destacó, con un viaje de 60 kilómetros. ¿Quieres que saque el informe completo de utilización?
Baja al vehículo y ya ofrece el siguiente paso
La respuesta llega con la matrícula, el número y el segundo lugar. Fíjate en el final: el agente anticipa lo que el gestor pediría después, en vez de esperar.
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¿Cuál es la ubicación del RJT8C46 ahora?
RJT8C46 — encendido apagado (actualizado hace 16 min)
El vehículo RJT8C46 está detenido ahora, con el encendido apagado. Acabo de enviarte el mapa con su ubicación exacta aquí en el chat.
La telemetría se vuelve respuesta, no coordenada
El agente envía el mapa en el propio chat y traduce el estado del rastreador a lenguaje de operación: detenido, encendido apagado, hace cuánto llegó el dato.
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Necesito un informe en PDF de los vehículos que rodaron hoy
Generé el informe de utilización de los vehículos de hoy y el archivo PDF ya está adjunto aquí en nuestra conversación. Hoy tuvimos 76 vehículos activos, que realizaron 540 viajes y recorrieron un total de 5.173 kilómetros.
El informe sale en la conversación, en PDF y hoja de cálculo
Sin exportar, sin abrir el sistema, sin pedirle al equipo que lo arme. El agente lo genera, adjunta los dos formatos al chat y además resume lo que hay dentro.
El agente se adapta a tu plataforma. Tú no cambias nada.
Este suele ser el punto que decide la conversación: no te pedimos migrar de sistema de gestión, ni cambiar de rastreador. El agente fue construido para ser agnóstico — se conecta por integración a la plataforma que ya opera en tu empresa y pasa a leer los datos de ahí.
En la práctica, el agente es la capa de conversación que faltaba encima de lo que ya pagas.
La plataforma de gestión que ya usas
Vehículos y conductores, viajes, mantenimiento, repostaje, costes. El agente lee del sistema que ya es la fuente de verdad de tu empresa.
El rastreador ya instalado
Posición, encendido, odómetro, eventos de conducción. No hay cambio de equipo ni contrato nuevo de telemetría para que el agente funcione.
Más de una fuente a la vez
Una flota grande casi nunca tiene todo en un solo lugar. El agente cruza gestión, telemetría y combustible para responder algo que ningún sistema respondería solo.
Sin exclusividad y sin ataduras
¿Cambiaste de plataforma después? El agente apunta a la nueva. Lo que aprendió sobre tu operación sigue siendo tuyo.
Un agente por especialidad, no un generalista que sabe poco de todo.
La demostración de arriba es la puerta de entrada. La misma arquitectura sostiene agentes especializados por dominio, cada uno con el vocabulario, las reglas y las alertas de su área. Enciendes lo que tenga sentido para tu operación.
Mantenimiento
Revisión vencida o próxima a vencer, orden de servicio abierta demasiado tiempo, vehículo que vuelve al taller por el mismo fallo, coste de mantenimiento por vehículo y por km.
¿Qué vehículos tienen la revisión vencida?
Combustible
Consumo medio por vehículo y por conductor, desvío respecto a la media histórica, repostaje fuera de ruta o fuera de horario, litro por encima del precio de referencia.
¿Algún repostaje raro esta semana?
Telemetría y conducción
Exceso de velocidad, frenada brusca, aceleración agresiva, tiempo en ralentí, puntuación de conducción por conductor y evolución mes a mes.
¿Quiénes fueron los 5 peores conductores del mes?
Documentación y multas
Licencia por vencer, permiso de circulación y seguro por renovar, multa nueva entrando, plazo de identificación del conductor corriendo. El agente avisa antes de que sea pérdida.
¿Hay licencias que vencen en los próximos 30 días?
Coste y productividad
Coste por kilómetro, coste total por vehículo, ociosidad, comparación entre sucursales y el vehículo que sale demasiado caro para lo que produce.
¿Cuál es el coste por km de la sucursal de Belo Horizonte?
Por iniciativa propia
El agente no solo responde: busca. Envía el resumen de la operación a la hora que definas y avisa solo cuando algo se sale del patrón, sin que nadie pregunte.
Todos los días a las 7h, sin que nadie lo pida
El dato de flota es dato sensible. El aislamiento aquí es diseño, no un ajuste.
Donde tu operación aparece entera — matrícula, ruta, conductor, coste — la pregunta correcta no es si la IA responde bien, sino dónde vive ese dato.
Base de datos exclusiva del cliente
Cada cliente tiene su propia base, separada. No es una columna de identificación dentro de una base compartida con otras flotas: es infraestructura de datos dedicada, sin vecinos.
Alojado en Google Cloud
Toda la plataforma corre en infraestructura Google Cloud, con cifrado en tránsito y en reposo, copias de seguridad y control de acceso por perfil.
Tu dato no entrena modelos
La conversación y los datos de tu flota se usan para atenderte a ti y a nada más. No alimentan entrenamiento de modelos, ni nuestros ni de terceros.
Quién puede qué, lo decides tú
El gestor ve toda la flota. El encargado ve su sucursal. El conductor ve lo suyo. La acción sensible pasa por la aprobación de quien tú definas.
Tres pasos, sin proyecto de seis meses.
Conecta
Conectamos el agente a tu plataforma de gestión y a tu rastreador por integración. Nada cambia para quien ya opera esos sistemas hoy.
Aprende tu flota
El agente absorbe las reglas de la casa: cómo llaman a las cosas, qué sucursales existen, qué es urgente, quién responde por qué.
Entra en el WhatsApp del equipo
El gestor empieza a preguntar. Sin formación, sin manual, sin aplicación nueva que instalar — es una conversación.
¿Quieres verlo funcionando con los datos de tu flota?
La primera conversación es directa: entendemos tu operación, qué sistemas usas hoy, y te mostramos el agente respondiendo sobre una flota parecida a la tuya.